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KKPIT KONE SP 1/8 Allrad-Buggy – LBE Edition mit klarer Karosserie
Der KONE SP LBE ist ein Buggy im Maßstab 1:8, der vom universellen KONE SP Chassis abgeleitet wurde.
$400.00 $496.00Preisspanne: $400.00 bis $496.00
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KKPIT Kone SP Universal Chassis Übersicht
Das KKPIT KONE SP Universal-Chassis ist weit mehr als nur die Basis für ein einzelnes Modell – es ist eine vielseitige Hochleistungsplattform, die das 1:10 RC-Truck-Erlebnis neu definiert. Ursprünglich entwickelt als Standard-1:10-Scale-4WD-Short-Course-Chassis mit einem Radstand von 330 mm (12,99″) (RAM Edition), demonstriert dieses innovative Chassis KKPITs Engagement für Modularität und technische Exzellenz. Durch den einfachen Austausch der Karosserien und der entsprechenden Kits verwandelt sich dieses robuste Chassis mühelos in drei verschiedene und aufregende Fahrzeugtypen:
- 1:10 Short Course Truck – F-150 Edition
- 1:8 Buggy – LBE Edition
- 1:9 Truggy – TTE Edition
Dieses clevere Konzept ermöglicht es allen Varianten, von den Kernstärken des KONE SP-Chassis zu profitieren, und garantiert durchgehend erstklassige Leistung und Haltbarkeit in der gesamten KKPIT KONE SP-Serie.
Wichtige technische Highlights & Design-Philosophie:
Optimale 4WD-Balance & Layout:
- Verfügt über ein effizientes Allradantriebssystem für maximale Traktion und Kontrolle.
- Ein einzigartiges zentriertes Layout mit präziser 50:50-Gewichtsverteilung sorgt für unvergleichliche Balance, Stabilität und Fahrverhalten – sowohl bei Hochgeschwindigkeitsfahrten als auch im anspruchsvollen Gelände.
Ultrarobuste Chassiskonstruktion:
- Die Hauptchassisplatte wird präzisionsgefräst aus 3 mm (0,12″) starkem 7075-T6-Aluminium in Luftfahrtqualität. Dieses Material ist bekannt für außergewöhnliche Festigkeit, Steifigkeit und geringes Gewicht und bietet extreme Torsionssteifigkeit sowie Schlagfestigkeit, um selbst härtesten Fahrbedingungen standzuhalten.
- Durch ein extrem leichtes Design wird das Gesamtgewicht des Fahrzeugs minimiert, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen, was die Reaktionsfreudigkeit und Beschleunigung deutlich verbessert.
Innovatives Fahrwerkssystem mit erweitertem Schutz:
- Ausgestattet mit großvolumigen hydraulischen Metallstoßdämpfern, die für hervorragende Dämpfung sorgen, um Fahrzeugstabilität auf unebenem Untergrund zu gewährleisten und Landungen optimal abzufedern.
- Ein einzigartiges Stoßdämpfer-Schutzschild-Design verhindert effektiv das Eindringen von Schmutz und Sand und verlängert so die Lebensdauer und gleichbleibende Leistung der Stoßdämpfer.
Optimiertes Elektronik-Management & robuste Hardware:
- Vordefinierte Kabelkanäle sorgen für eine saubere und geschützte Kabelführung, was zu einem aufgeräumten Aufbau und verbesserter Zuverlässigkeit beiträgt.
- Verwendet Schrauben der Güteklasse 12.9 für maximale Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen ausgerissene Gewinde, was eine robuste und zuverlässige Montage sicherstellt.
- Bietet sowohl 12 mm (0,47″) als auch 17 mm (0,67″ Radmitnehmer) und damit eine breite Kompatibilität mit verschiedensten Rädern und Reifen, was umfangreiche Individualisierungsmöglichkeiten eröffnet.
Das KKPIT KONE SP-Chassis steht für kompromisslose Leistung, extreme Haltbarkeit und außergewöhnliche Vielseitigkeit – die perfekte Basis für RC-Enthusiasten, die ein Premium-Fahrerlebnis über mehrere Fahrzeugtypen hinweg suchen.
Spezifikationen
KIT-Fahrzeug zum Selbstaufbau [ohne Elektronik]
Vordere und hintere SP 4 mm (0,16″) 7075-T6 SCHWARZE Aluminium-Dämpferbrücke (NEU)
Big Bore 16 mm (0,63″) 6061-T6 hart-beschichtete SCHWARZE Aluminium-Stoßdämpfer
Vordere und hintere mittlere Stoßdämpferfedern
Vordere und hintere 7075‑T6 SCHWARZE Aluminium-Unterlegscheiben/-Halterungen
6061‑T6 SCHWARZE Aluminium-Motorhalterung
M1 13‑Zahn Motorritzel
SP 3 mm (0,12″) leichtes 7075‑T6 SCHWARZES Aluminium-Chassis (NEU)
7075‑T6 SCHWARZE Aluminium-Lenkungs-Servo-Saver-Verbindungsstange
Vorderer / Hinterer Stabilisator (Anti-Roll-Bar)
44‑Zahn Stahl-Hauptzahnrad (Spur Gear)
Vordere und hintere Stahl-Schrägkegelräder (NEU)
CR Stahl-Mittelantriebswellen (CVD)
CR-Stahl-CVD-Vorderantriebswelle 89 mm (3,5″)
Hintere CR Stahl-CVD-Antriebswelle 91 mm (3,58″) (NEU)
CR Stahl-Mitnehmer
12 mm (0,47″) Aluminium-Radmitnehmer
Spurstangen (mit Linksgewinde)
Edelstahl-Pivot-Kugeln
Aluminium-Servohorn (NEU)
Wasserdichte Empfängerbox
Verstellbarer Akkuhalter kompatibel mit 2S / 3S / 4S
SCHWARZE CIRCLE Buggy-Felgen + Einlagen + SABOTEUR-Reifen [zum Kleben]
Buggy-Karosserie [klar] + Masken und Aufkleber
Lexan-Flügel
Staubschutzabdeckung
Abmessungen: 525 × 298 × 140 mm (20,67″ × 11,73″ × 5,51″)
Radstand: 330 mm (12,99″)
Details
Einstellbare Gewichtsverteilung
Das KKPIT KONE SP-Chassis verfügt über ein hochinnovatives modulares Akku- und Regler-(ESC)-Montagesystem, das eine schnelle und präzise Abstimmung der Gewichtsverteilung ermöglicht.
Dieses System ist für außergewöhnliche Vielseitigkeit und schnelle Anpassungen konzipiert:
- Schnellwechsel-Modularität: Mit nur sechs Schrauben können Akkuhalter und ESC-Halterung schnell ausgetauscht werden, sodass der Benutzer ihre Positionen schnell vertauschen kann. Diese sofortige Wechselmöglichkeit ermöglicht schnelle vordere-hintere Gewichtsbalance-Anpassungen, was entscheidend ist, um sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anzupassen und das Fahrzeughandling zu optimieren.
- Verschiebbarer Akkuhalter: Zur weiteren Verbesserung der Einstellbarkeit verfügt das Chassis über ein Führungsnut-Design für den Akkuhalter. Dadurch kann der Akku nach links und rechts entlang des Chassis verschoben werden, um die seitliche Gewichtsverteilung präzise auszugleichen.
- Präzise Gewichtsbalance: Labortests von KKPIT bestätigen die Wirksamkeit dieses Systems. Bei Verwendung eines 3660-Motors, eines 140A-ESC und eines Standard-2S-Akkus erreicht man durch den Tausch der Positionen von ESC und Akkuhalter eine perfekte 50:50-Gewichtsverteilung vorne/hinten. Diese präzise Balance ist entscheidend für maximale Traktion, Stabilität und Kontrolle.
- Intuitive Einstellpunkte: Spezielle Einstellbohrungen in der Chassisplatte korrespondieren mit diesen Funktionen und ermöglichen eine präzise, wiederholbare Abstimmung.
Dieses fortschrittliche Design stellt sicher, dass sich das KONE SP-Chassis schnell an verschiedene Gewichtskonfigurationen und Fahrstile anpassen lässt und bietet unvergleichliche Tuning-Flexibilität für optimale Leistung in jedem Szenario.
Stoßdämpfer-Merkmale
Fahrwerkseinstellungen
Das Fahrwerkssystem verfügt über zahlreiche Mehrloch-Einstellpunkte und verstellbare Spurstangen, die eine präzise Abstimmung wichtiger Fahrzeugparameter ermöglichen, darunter: Spurwinkel (Toe Angle), Sturz (Camber Angle), Anti-Squat-Winkel (Squat Angle), oberer Federweganschlag (Suspension Upper Travel Limit), unterer Federweganschlag (Suspension Lower Travel Limit), Bodenfreiheit (Ride Height), Wankverhalten (Roll Characteristics) und Schwerpunktlage (Center of Gravity). Diese umfangreiche Einstellbarkeit ermöglicht es dem Fahrer, das Chassis für optimale Leistung auf jedem Terrain und für jeden Fahrstil fein abzustimmen.
Optionale Räder
KKPIT bietet mehrere Optionen für deine Räder
Der Preis für KIT & ARR beinhaltet nicht: ESC, Motor, Servo, Akku, Fernsteuerung und Ladegerät. Empfohlene Konfiguration: 3660 / 3800KV Motor, QuicRun WP 10BL120 G2 ESC, 20 kg Metallgetriebe-Servo, 2S 6000 mAh LiPo, DumboRC X4 + X6F Empfänger. Nachfolgend empfohlene technische Spezifikationen als Referenz:
- Empfohlenes Servo mit einem Drehmoment von mindestens 9 kg / 19,84 lbs
- Motor sollte mindestens 3660 sein (min. Ø 36 mm / 1,42″)
- Empfohlener ESC: 120A / 2S oder höher, unterstützt 7,4 V oder mehr
- Empfohlene Fernsteuerung mit einer Reichweite von mindestens 80 m (262,47′)
RTR enthält: RTS 3660 / 3800KV Motor, RTS EIPEE E150 2–6S ESC, RTS D25 6V/20 kg Servo, DUMBORC X4 Sender / X6F Empfänger (wie unten aufgeführt).
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